2022 全球電動車迎來漲價潮，連電動車龍頭特斯拉都不敵原物料飆漲、通膨、供應鏈等問題而提高售價，未來車價也推估會持續上漲，究竟這波漲價的主因為何？又將為全球電動車市場帶來哪些影響呢？

疫情戰爭雙重夾擊 電動車產業面臨巨大挑戰

全球產業鏈受到通貨膨脹持續攀升、上海封城以及烏俄戰爭造成的供應鏈大亂等等衝擊，而電動車產業也無法躲過這波海嘯，使得製車成本暴漲。影響範圍甚廣，主要影響成本包括 ：

鋁材－烏俄戰爭導致俄羅斯受國際制裁，輸出價格大幅調升。 

電池－主要金屬材料鈷、鎳受烏俄戰爭影響調漲，鋰更是短缺，使電池價格衝上新高，1 年之內漲 8 倍，甚至讓特斯拉執行長－伊隆馬斯克在推特上抱怨鋰價格太貴，想要親自開採鋰礦！

而相較於去年的晶片荒，今年鋁材及車用電池的問題更為危急，電動車價格不得不調漲以因應環境趨勢。包括汽車老品牌福特，現在生產一輛 Mustang Mach-E 電動車的成本，已經比 Edge SUV 燃油車多出 2.5 萬美元，導致品牌不得不降低成本，重新設計以增加利潤。除此之外新創品牌 Rivian 也持續漲價，於今年 3 月調升旗下兩款電動車，漲幅為 1 萬美元以上。

特斯拉年度第三漲 台灣調漲 Model 3 LR

電動車龍頭特斯拉也受產業鏈衝擊，再度悄悄調升旗下所有車款的價格，迎來今年第 3 次的漲價。根據官網，美國的漲價情形如下：

特斯拉今年已先行在全球市場兩度調漲 Model 3 / Y 的售價，第 1 波調漲主因是鎳價暴漲，所以有調高售價的都是搭載製造過程需要用到鎳的鋰離子電池車型，磷酸鐵鋰 (LFP) 電池的入門車型價格並沒有變動。

第 2 波調漲則猜測是要反映供應鏈長期累積的巨大通膨壓力，所以包含 Model 3 / Y / X / S 等所有特斯拉現行販售的車系，價格都往上調。

而 6/16 美國發佈漲價消息後，隔一天台灣也跟進漲價。跟上次不同的是，這次唯一漲價的車型只有中階的 Model 3 Long Range，入門的 Model 3 與頂規的 Model 3 Performance 都維持 173.9 萬跟 243.49 萬的售價不變。

跟上次調整相比，Model 3 Long Range 從 215.39 萬漲價到 219.7 萬，漲幅 4.31 萬雖沒有上次增加 8.2 萬劇烈，但跟 5 月下旬前的售價相比，價格增加 12.51 萬之多，而 Model 3 Long Range 最新的 219.7 萬價格甚至已經可以買 2019 年時首度在台灣開賣的 Performance 車型（ 214.99 萬）。

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今年雖然才過一半，特斯拉卻不敵大環境影響，已經調升 3 次價格。而隨著原物料、供應鏈、通膨等問題持續發酵，未來價格可能持續上漲，也讓許多想體驗特斯拉的民眾卻步。

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