Hello UDRIVE & Friends,

我是美西太太。後疫情時代的2023年，當我跟先生決定把頻道以及社群經營的一部分重心放在台灣的時候，我們發現未來要過著候鳥一樣的生活了。隨著台灣拍攝活動與邀約行程的增加，很多時候需要代步車。在美國已經開習慣Tesla的我們，在台灣很自然就想要開Tesla。

搜尋之後遇到了你們，這個擁有龐大Tesla車隊的共享出租平台。

其實在美國我們已經很習慣透過類似的服務，就像Airbnb一樣，短租車子，特別喜歡租Tesla，就因為它的大螢幕與聯網能力。不管我到了拉斯維加斯、還是紐約市拍片，只要車子主人允許，我就可以直接從雲端同步我的Tesla駕駛設定檔。一坐上車，我習慣的使用設定都回來了！

而對於車子的擁有者來說，他也不擔心車子租出去後，增加使用者而會對他原本的權益有任何影響。甚至車主還擁有高度的控制權，除了可以知道車子在什麼地方以外，還能夠設定合法速限，甚至可以幫租客解決各種初學者的困境，例如開鎖或電量管理提醒。

但是最讓我驚艷的是UDRIVE所營造出來的社群共享模式，一個充滿了溫度的租車體驗。許多車主會參加送車、交車的程序，本著原本對於電動車、智慧聯網車輛的熱忱，在出租的那一天也同時分享給新用戶。我完全感受到這是一個正向的循環，租戶也會因此減少了陌生、惶恐，進而保障了出租車輛的妥善與價值。

我們在Tesla Tuesday的節目中也不斷地聊到，通常一個短短15分鐘的試駕，往往沒辦法帶給準車主最真實、最具有參考價值的體驗。動輒200多萬新台幣的購買，對於要跨入電動車的世界、過著純電生活的消費者來說，15分鐘的決定太過刺激了。我們經常鼓勵大家，試駕最好能有3天2夜的機會並且要包括「週間通勤」加「週末闔家行動」以及「快速充電、慢速充電」的使用行程。我們甚至遇過車友，租回家就是為了實際感受全家去一趟好市多，滿載而歸之後，進到車庫的感覺。越接近你們的日常，越能趁早規劃如何應變純電生活。

很開心看到台灣有這樣的電動車社群出租共享服務，也非常榮幸接下來有這個機會可以跟各位朋友交流。我跟先生會繼續分享電動車的一切，也歡迎大家透過各種方式給我們意見回饋唷！那今天就醬囉～ 

Cheers,

美西太太