隨著電動車市場快速成長，「特斯拉自動輔助駕駛」成為越來越多人關注的功能之一。
不管你是剛入手特斯拉，還是正在考慮租車或購車，常聽到的 AP、EAP、FSD 到底是什麼？差在哪？這篇文章幫你一次搞懂！
為何大家如此著迷於特斯拉自動輔助駕駛？
特斯拉不是唯一做輔助駕駛的品牌，但它卻是最早大規模部署並持續 OTA（線上更新）優化的廠牌之一。
不同於傳統車廠將駕駛輔助視為「選配」，特斯拉將自動駕駛系統打造成一個從「基礎到進階」的進化金字塔。越高等級，功能越完整，EAP、FSD甚至還能自動停車！！！
AP、EAP、FSD三大系統到底差在哪？
不同於傳統車廠將自動駕駛輔助視為「選配」，特斯拉將自動輔助駕駛系統打造成一個從「基礎到進階」的進化金字塔。越高等級，功能越完整！
| 功能名稱 | AP(Autopilot) | EAP(Enhanced Autopilot) | FSD(Full Self-Driving) |
|---|---|---|---|
| 基礎自動輔助轉向（車道維持） | ✅ | ✅ | ✅ |
| 智慧型定速巡航（TACC） | ✅ | ✅ | ✅ |
| 自動變換車道（高速公路） | ❌ | ✅ | ✅ |
| 自動匝道進出（導航輔助駕駛） | ❌ | ✅ | ✅ |
| 自動停車（平行／垂直車位） | ❌ | ✅ | ✅ |
| 智慧召喚（含自動駛離車位） | ❌ | ✅ | ✅ |
| 識別紅綠燈與停車標誌 | ❌ | ❌ | ✅ |
| 市區街道自動駕駛 | ❌ | ❌ | ✅ |
| 自動駕駛用戶專屬 OTA 功能優先更新 | ❌ | ❌ | ✅ |
⚠️ 台灣地區受限於法規，目前尚未全面開放 FSD 的所有功能，使用時請遵守當地法規。
特斯拉自動輔助駕駛＝可以不握方向盤？
這是最多人誤會的地方！
即使你啟動了輔助駕駛，駕駛人仍然要「隨時準備接手」，手也不能長時間離開方向盤！這些功能是「自動輔助駕駛系統」，不是 Level 4 或 5 的完全自動駕駛
在以下情境中，非常適合使用輔助駕駛，可以大幅減輕疲勞，提升安全性：
✔️ 高速公路長途行駛
✔️ 塞車時低速跟車
✔️ 倒車停車、自動車位偵測
如何啟用自動輔助駕駛？
智慧定速巡航（TACC）：
將排檔桿往下撥一下（Model 3 / Y）→ 車速自動維持，並保持前方車距
自動輔助轉向（車道維持）：
將排檔桿快速往下撥兩下 → 車輛會在車道內自動維持方向
解除自動駕駛：
輕踩剎車 or 輕打方向盤 or 按排檔桿
自動變換車道（EAP／FSD）：
打方向燈 → 系統自動完成變換車道（需在導航輔助模式）
自動停車（EAP／FSD）：
接近停車位時，螢幕會跳出停車提示 → 點選開始自動停車
⚠️ 自動輔助駕駛使用注意事項
・手部需保持握住方向盤，若長時間無反應將退出自動輔助
・僅限標線清晰的道路與高速公路使用，市區多變路況建議關閉
・台灣目前不開放紅綠燈識別與市區自動導航，FSD 完整功能仍需待法規開放
・不是每台車都有 EAP 或 FSD，若有需要請務必與官網客服確認車輛資訊
・輔助駕駛不是自動駕駛，請全程保持專注
・租車時若有操作疑問，請於取車時詢問送車專員
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