之所以這樣破題問大家，是因為這十多年來，特斯拉四款車的改款頻率遠遠跟傳統車廠不同。

▍特斯拉改款頻率到底有多高呢？

我們先釐清楚3-4年一小改，6-8年一大改款的歐美日車廠排程，再來看看特斯拉多久做一次大改款。

Model S從2012年以來，其實外型設計變動的幅度，完全就在其他車廠的所謂小改款(Facelift)範圍內。當然如果你仔細看看Tesla從裡到外幫Model S做了哪些改變、升級，你又會覺得，這變動的幅度又超過了原本人家的小改款。

▍眾所矚目的平價Model 3即將上線

同樣的，2017年發表的Model 3，在經過數不清的微幅調整後，在2023-4年交接之際，出現了如同Refreshed Model S的變化，內部專案名稱是Highland。也是這一二週特斯拉粉絲們最夯的討論話題。那因為我們陸續在追改款的消息，也有跟大家分享我們掌握到的資訊，知道未來Model 3很有可能會推出超級平價的版本，價格下探3-3.5萬美金。

那在台灣，很多人並不期待新款Model 3可以很快就上市。至少要等個1年吧？但是我們也老早跟大家分享，如果銷售壓力越來越大，Tesla一定會加速出口到各個國家的時間表。果然！台灣跟美國同步發售了。

在美國，新款Model 3 RWD定價是$38990 但是加完稅與規費後的出門價格應該是快4.5萬（費用計算基準地點設定是舊金山）。直接換算成台幣是140萬。那因為後來Model Y RWD在台灣的價格是180萬台幣，也就是說，Model 3 RWD在台灣的價格策略應該就是在140-180萬之間。

當時很多人希望會是150萬，但結果出來後是偏高的170萬。這個價格很多車友都倒抽一口氣，問彼此會不會買單？後來我們聽到很多人說，看著3改款的模樣，就令人更期待Y的改款了。所以一個Highland Model 3的推出，價格讓人卻步，而新設計讓大家更期待下一次的Y。

▍關於特斯拉定價是一筆學問

但是我一直覺得，Y跟3的購買族群不一樣，公司車，上下班城市裡穿梭的代步車，年輕人的第一台電車，Model 3 確實非常適合和方便，而且 RWD就很夠用。但確實，Y的潛在市場本來就比3還大。除非3真的拉低到150萬，但就算如此，需要SUV空間的家庭，還是不會買Model3。

想完一輪後，再考慮未來下殺的空間，就覺得170萬台幣雖然略高，但似乎不會不能理解。但特斯拉會用多久的時間降到150萬？或是會利用未來Base版的3來壓線150萬？我覺得很值得大家來猜猜看。當然我們每次推估都只能根據現在的時空背景以及情報去進行分析，說不定2024年Q2車市突然變熱門？那150萬的特斯拉電動車就離我們更遠了。

▍美西太太總結

很幸運地，我們之前在新加坡已經先開箱過Highland Model 3，大家可以再去複習一次。

快速地說，我們的印象非常好。我自己很喜歡這個瞇瞇眼，18吋的輪框與節能蓋也深得我心；對大家來說，最有感的升級，矩陣頭燈，雙前座通風座椅 (這個在台灣和東南亞超需要的），8吋後座觸控螢幕（直接從 S/X 搬到 3上面），內裝的氣氛燈條有畫龍點睛的效果，簡化的方向盤、排檔桿、方向燈則看每個人的接受程度。中低速的隔音的確好很多，舒適度、坑洞的處理沒有太大差別，身為一款4萬美金的車，它中規中矩。

但我們在新加坡測試的這款Model 3，來自中國的上海工廠，未來要引進台灣的3，會來自美國Fremont工廠。這讓我非常好奇與期待這二家工廠的差別。

好消息是我們頻道的長期合作廠商UDRIVE未來也會有這款Model 3上線，到時候開始交車的時候我們就可以為大家開箱體驗，非常令人期待。

如果你到時候對於試駕Tesla有興趣，記得一定要用我們專屬的推薦連結來租車唷

▍台灣特斯拉租借首選－UDRIVE 悠駕租車

想要體驗特斯拉租車的朋友們，可以透過 UDRIVE 租借你想體驗的特斯拉車款，從「經典轎車款 Model 3 」到「豪華轎跑車款 Model S 」、從「純電休旅大空間 Model Y 」、到「頂級休旅鷹翼款 Model X 」通通有！

趕快點擊下方按鈕預約租車，在台灣來一場純電的全新駕駛體驗！