這是我們經營頻道與社群經常被問到的問題。也有很多台灣的車友訊息我們，表示很羨慕美國自己家裡有車庫，可以裝充電樁。在台灣，大部分的人是住在大樓裡面，而且很多社區無法安裝充電樁。
但是事實上，這個問題並不會阻止我們買電動車。
這半年來，我們在台灣的時間增加。小小統計之後，我們每天用車的距離平均大概40-50公里，主要出沒的範圍就在雙北。可是我們住的地方，都沒有充電樁，不管是民宿、飯店還是未來我們想要租屋的地點。儘管如此，我跟先生還是很有信心。讓我一一算給你們看。
這個月 （2024年3月）台灣特斯拉宣布，新竹—享平方充電站正式啓用，這是全台灣第一百座超級充電站，設有 6 支超級充電樁，使得台灣的超級充電樁數目達到 580 支，無論在台灣或全世界都是最龐大也最密集的快充網。
但其實，目前全台灣掛牌的純電車總數還不到 6 萬輛，而充電槍已經超過 6 千支，這 6千支，是包含各種充電樁，NACS超充站，CCS2超充站，第三方快充 CCS1和CCS2，和慢充 J-1772和 Type-2。車樁比約是 9:1，歐盟建議的比例是10:1 。
所以我們平常要怎麼克服充電問題呢？
心態。
考大家知不知道，Model Y充電時間與速度？例如，20%到80%快充需要多久的時間？
答案是約20分鐘。依照官網的續航數字來看，這20分鐘可以幫你補足320公里的續航。如果你分秒必爭不想等待，我分享一個個人實測經驗。
有一次我們從插上電，走到正隔壁超商去廁所，然後再選了便當飲料，結完帳回來車子，你們覺得大概要花上多少時間？答案是15分鐘。如果你只有15分鐘的時間，你知道你的特斯拉Model Y可以補充多少電力嗎？答案是，261公里的續航。
前面提到我們在台灣的使用，平均一天大約是40-50公里。這表示，僅僅15分鐘的時間，我們的電量已經夠我們用5-6天！
我們平常沒有在追求每天要滿電出門，或是每天必須看到電池都在90%，電量反而比較常在40-60%之間，有時候甚至10分鐘我們就離開了。
所以我剛剛才說，心態。
這半年下來，我們最常使用的充電方法就是快充。
趕快透過我們的連結，跟我們一樣，體驗在台灣使用快速充電的生活吧！